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La tasa se incluyó en la última ordenanza fiscal y prevé un pago por los servicios de control, mantenimiento, conservación y reconstrucción de las vías de ingreso y egreso de la ciudad afectadas por la circulación de vehículos pesados de más de 25000 kilogramos por vehículos de transporte de mediana y larga distancia que superen una capacidad de cuarenta pasajeros.
Los contribuyentes serán los propietarios de los vehículos, de la mercadería transportada, los dueños de los micros o las agencias de turismo.
El proyecto coincide con la presentación, esta semana, de la nueva posta de fiscalización de cargas y tránsito sobre la Ruta 1001.
Desde el Municipio informaron que en ese punto "se realizará el control del tránsito pesado, verificando el cumplimiento de todas las ordenanzas y leyes vigentes con pesajes aleatorios y control de cargas, para que la circulación por esta ruta no deteriore la traza de la vía, que en los próximos días comenzará a ser repavimentada".
Rivas indicó que mantuvo reuniones con actores del sector y expresó: "Con el afán de recaudar es muy grave el daño que el gobierno municipal le generara a la economía de San Pedro implementando el cobro de esta tasa. Junto con su pedido de derogación acompañaré a los damnificados directos hasta las últimas consecuencias poniendo a disposición nuestros equipos de abogados constitucionalistas".
En los considerandos, el edil agrega que "gravar la entrada y salidas de ómnibus con una capacidad -no ocupación- de 40 pasajeros, obsta para el ingreso de turistas pues en relación con la importancia del distrito, será previsible la suspensión de los servicios ingresantes o el ofrecimiento de servicios hasta puntos apropiados sobre la autopista".
